Die Mobilität steht weltweit vor einer Gezeitenwende. Unerschöpflich schien uns einst das Erdöl zur Verfügung zu stehen und unzerstörbar wirkte unser Planet. Heute wissen
Verantwortung für nachfolgende Generationen ist in Europa ein elementarer Baustein industrieller Prozessabläufe. An der Universität Duisburg-Essen nehmen sich Wissenschaf
Luftfracht ist für Im- und Export unverzichtbar, ob nun Hightech-Ersatzteile für Industrieanlagen nach Taiwan aus- oder Rosen aus Kenia eingeflogen werden. Auch wenn etwa
Contargo betreibt eines der führenden Container-Hinterlandlogistik-Netzwerke in Europa. Sein Netzwerk-Konzept basiert auf drei Komponenten: eigene Terminals als Knotenpun
Die Schiene ist in der dicht besiedelten Bundesrepublik als Verkehrsträger nicht wegzudenken. Es versteht sich, dass gerade deutsche Unternehmen in der Weiterentwicklung
Die Bundesregierung hat das Problem des infrastrukturellen Verfalls erkannt und strebt mehr Investitionen in die Verkehrswege an. Die Herausforderung für den deutschen Wi
In der Welt werden die Deutschen für ihr organisatorisches Talent gerühmt. Logistische Fähigkeiten liegen uns also offensichtlich nahe. Wie sehr dies stimmt, das belegt d
Deutschland eine führende Seefahrtnation? Nur wenige wissen, dass 30 Prozent der globalen Container-Kapazitäten in der Seefahrt von Deutschland gestellt werden. Ein guter
Ob Personenverkehr oder Güterfracht, der Schienenverkehr hat noch nicht alle Potenziale ausgeschöpft. In Fragen der Nachhaltigkeit macht die Schiene anderen Verkehrsträge
Auf der internationalen Konferenz „Europäischer Tag der Meere“ im Mai 2014 bekannte sich Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt zur Verantwortung „für die Sicherheit u
